轴承的材料

奇异果实名认证 发表于 2022-04-03 16:00 | 显示全部楼层 | 复制链接分享      上一主题  翻页  下一主题
轴承套圈材料和部件很大程度上决定着轴承的性能和表现。
轴承的套圈材料和部件均来自世界顶级轴承制造商的供应商,从根本上解决了长期存在的与进口轴承的材料差异问题。

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套圈与滚动体的材料
轴承的套圈和滚动体材料主要采用高碳铬轴承钢,当要求抗腐蚀时,采用马氏体系不锈钢。下表表示轴承套圈和滚动体材料的成分。
钢材代码
化学成分%
GCr15
SAE52100
DIN 100 Cr6
JIS SUJ2
0.95-1.05
0.15-0.35
0.25-0.45
≤0.025
≤0.025
1.40-1.65
-
≤0.25
≤0.30

2(3).jpg
保持架材料
保持架的材料要有良好的抗磨损性尺寸稳定性和金属强度,因此在选择保持架材料时,需要重点考虑运行环境。
冲压钢板保持架
这些轻质保持架有很高的强度,经表面处理能有效减少摩擦和磨损。下表是冷轧薄钢板的材料成分。
钢材代码
化学成分%
JISG 3141
SPCC
<0.12
<0.5
<0.04
<0.045
黄铜保持架
中小型轴承采用切制黄铜保持架,但黄铜保持架不适用于使用氨冷却的压缩机中,因为氨会引起黄铜季节性破裂,因此应该用钢铁保持架代替。
尼龙保持架
根据轴承的种类和用途,尼龙保持架的使用也越来越广,但不宜应用于120℃以上或低于零下40℃的环境,大多数铸塑成形的保持架采用尼龙PA66,这种材料或有或无玻璃纤维增强.特点是强度与弹性有良好的结合。
4(1).jpg

尼龙材料的强度与弹性等机械特性取决于温度,以及运行条件下的持久改变,即老化。在这种老化行 为中起作用的最重要因素是温度、时间和所接触的 介质(润滑剂)。玻璃纤维增强尼龙PA66的老化关 系如右图所示。保持架的寿命随着温度上升和润滑 剂的侵蚀性而缩短,因此尼龙保持架是否适合某个 具体用途,取决于运行条件和寿命要求。
防尘盖和密封圈材料
防尘盖材料
轴承的防尘盖标准材料是冷轧电镀锡钢板,有时也会使用AISI-300规格的不锈钢
密封圈材料
密封圈主要采用丁腈像胶作为材料,针对高温环境,氟橡胶也被广泛使用。
类型
ASTM D1418
名称
温度范围
硬度
(Shore A)
特点
限制
丁腈橡胶
NBR
(-40℃~120℃)
40~90
低压缩特性,高延展性
高耐腐蚀性
优越的耐油性
不适合高温条件,并且
避免阳光直晒和化学品
的侵蚀
硅橡胶
MQ/PMQ/
VMQ/PVMP
(-70℃~200℃)
25~80
抗高温和干燥性
抗阳光和臭氧的老化性
表面磨损和抗裂性能较差
比较高的耐磨性
氢化
(丁腈橡胶)
HNBR/NEM
(-35℃~165℃)
50~90
抗热、高延展性、
抗化学腐蚀
不适合超低温条件
避免阳光直晒和化学
品侵蚀
氟橡胶
FKM/FPM
(-28℃~200℃)
50~95
耐高温
显著的抗化腐蚀性
对石油产品具有耐腐蚀性
不适合低温工作状态
聚丙稀橡胶
ACM Rubber
(-18℃~175℃)
40~90
对热油、阳光和臭氧剥蚀有
较强的抵抗能力同时具有较
强的抗裂性能
防水性能差
不适合超低温工作状态
警告!在200℃以下的正常工作条件氟橡胶是安全、无害的,但是超过300℃的极限温度,即相当于切割钢管的火光。氟橡胶就会释放出烟雾。这些烟雾吸入人体是有害的,包括眼睛,另外要注意避免与皮肤接触。

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