轴承径向与轴向配合关系的关联性

JUMU实名认证 发表于 2020-12-19 15:23 | 显示全部楼层 | 复制链接分享      上一主题  翻页  下一主题
轴承系统是电机产品非常关键和重要的控制环节,不同的电机、不同的使用工况,对轴承的性能要求不尽相同。有些工况条件,要求电机有更高有负载能力,有的工况,对电机有轴向负载;有的环境条件要求电机不能有噪声影响等等。为此,应对电机匹配的轴承进行慎重的考量。

就轴承与关联零部件的配合而言,一方面要控制好轴承的径向配合关系,另一方面还必须要兼顾轴向移动的必要性。

就轴承本身而言,当没有轴向力作用,或其轴向力作用不至于影响轴承轴向游隙超差时,原则上只需要考虑径向配合关系;从电机轴承的轴向作用分析,对于定位轴承,由于已通过关联零部件限定了其轴向位移,只要考虑其径向配合关系即可。而对于电机的浮动端轴承,则需要按照所选择的轴承类型,对轴承关联零部件的配合关系进行必要的调整。

按照电机运行中转子旋转的特殊性,无论是定位端轴承还是浮动端轴承,轴承内圈应与轴采用过盈配合,以防止旋转过程出现内圈与轴之间发生周向相对运动,即跑内圈问题;而对于轴承外圈与轴承室的配合,则应按照轴承类型进行区分。

当浮动端采用可分离型轴承时,轴承外圈与轴承室可采用小间隙配合,间隙的选择以保证轴承运行时的工作游隙符合要求;而当浮动端轴承采用非分离型轴承时,轴承外圈与轴承内外盖止口断面间要留有足够间隙,轴承与轴承室的配合不宜太紧,以保证轴承因热胀冷缩原因导致位移时能轴向滑移。特别要强调的是,轴承室的表面粗糙度和圆度保证非常重要,这样可以有效保证轴承外圈不因过大的外力作用而导致轴承损坏。

对于轴承的径向工作游隙控制,一方面与轴承内圈与轴的配合关系有关,另一方面与轴承外圈与轴承室的配合关系也有关。不同的生产厂家选择公差的倾向性不同,加工零部件的保证效果也不太一样,因而在轴承游隙的选择上,应结合自身特点进行综合评价,特别是与轴承供方的沟通非常重要。

轴承游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙。所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承室时,将其内圈或外圈的一方固定,然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙(即工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

正常的工作条件下,宜优先选择基本组;大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大、或者内外圈温度差大、深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或者需要改善调心性能、或者需要提高轴承极限转速和降低轴承摩擦力矩等场合;小游隙组适用于较高的旋转精度、需要严格控制外壳孔的轴向位移、以及需要减小振动和噪音的场合。

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