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分配车由输送机(Conveyor)系统、平移机构、行走机构、电气设备及其控制系统等部分组成，其外形结构见总图JSGK57(SMD)RGV.0。 1. 链式输送机(Belt Chain Conveyor)(Conveyor)系统 链式输送机(Belt Chain Conveyor)(Conveyor)系统由机架、输送链及其导轨、驱动装置、转向轮、改向轮、张紧轮等组成。 机架是链式输送机(Belt Chain Conveyor)(Conveyor)系统的支承和限制部件，由矩形钢管、钢板等件组焊而成，重量轻，具有足够的刚性。矩形钢管空腔内安装链条及其支承、张紧等部件，上面安装链条导轨，以保证链条平稳灵活的运行，并使托盘重量通过链条滚轮传递至导轨上，达到受力合理，滚动摩擦系数小，运转平稳。链条传动采用套筒滚子链，传动精度高，噪音小，由于采用双排链条及特制的双凸缘导轨，使运转更加平稳，更便于承重。采用标准型号链条及接头，维修更换方便。 链式输送机(Belt Chain Conveyor)(Conveyor)驱动系统采用SEW电机减速机组，质量优良、噪音小、寿命长。 所有转向轮、改向轮、张紧轮内装滚动轴承，运转灵活。头架转向轮为无链齿结构，更加适合输送链承重平稳运行。 链条的张紧采用螺纹杆调节，驱动机构链的张紧可用螺杆通过调整驱动机构座来实现，调整方法简便，紧固定位可靠。 链式输送机(Belt Chain Conveyor)(Conveyor)的驱动装置主要技术参数如下： 电机减速机型号：SEW R37DT80N4 功率：0.75Kw 传动比：24.42 输出转速：57r/min
2. 平移机构 平移机构是当分配车到达指定位置与地面固定输送机(Conveyor)交接货物时，使分配车上部机构空载或承载向两端外伸或收回，使货物平稳渡过机构间空隙，达到转运货物的目的。 平移机构主要由主动滚轮组、从动滚轮组及其驱动装置组成。 主、从动滚轮组通过双排传动链与驱动装置连接，用调整螺杆可调整驱动机构座位置，达到合理张紧驱动链目的。 滚轮的支承轴承座采用标准带座轴承，其承载能力远大于实际载荷，耐用度高，结构简单紧凑，维修更换方便。 平移驱动装置采用SEW电机减速机组，质量优良、噪音小、启制动灵敏、寿命长。 平移机构的驱动装置主要技术参数如下： 电机减速机型号：SEWR37DT71D4/BMG 功率： 0.37 Kw 输出转速： 29 r/min 传动比： 48.08
3. 行走机构 行走机构可使分配车空载或承载整车沿地面轨道运行至指定地点。行走机构主要由主动车轮组、被动车轮组、驱动电机减速机组等部分组成。 为使整车在较高运行速度下，达到低噪音、低故障率、启制动灵敏、寿命长的要求，采用DEMAG行走驱动系统，其整体设计布局合理、体积小巧、质量优良、运转噪音小使用寿命长。其主要部件型号为： 电机减速机组：AMK20DD-M3-30-0-13.9 ZBA 80B4 B007 主动轮箱： DRS112A30E00KHA20 主从动轮箱： DRS112MA30E00KHX 从动轮箱： DRS112 NA E00 KHX 集中驱动轴： N30 用1400mm改制成 抗扭支架： MA112-1/K (753 796 44) DRS112/125顶部安装部件：753 620 44 行走驱动装置主要技术参数如下： 功率： 0.75/1.3 KW 输出转速： 101 r/min 传动比： 13.9 车轮直径：126mm
4. 车架 车架是支承和安装各机构的钢结构部件，由钢板、矩形钢管、槽钢等组焊而成，采用优质碳素结构钢材质，二氧化碳气体保护焊接，其设计结构受力合理，强度、刚度大，确保长期使用不变形、不损坏，是保障各机构正常平稳运行的基础构件。
5．安全装置 为确保作业安全可靠，自动分配车设置有一系列机械和电气安全装置。 ⑴平移机构终端安全挡块 ⑵行走机构缓冲器及车挡(在行走轨道端部) ⑶防倾翻护板 ⑷平移、行走机构常闭式电磁制动器 ⑸输送机(Conveyor)防走偏导向板 在电气方面也采用多种保护装置，详见自动分配车控制系统使用维护说明书。
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