V带传动计算
                2018/09/10 23:45:46            
                        带轮一般是作为电机输出第一个传动装置,根据电机的输出功率,转速和工况,既可以设计带轮的型号,结构和尺寸。带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点,在机械传动中应用十分广泛。
| 带型参数(已知条件) | |
| 带型选择: | A | 
| 槽数Z | 1 | 
| 节宽bp(bd) | 11 | 
| 顶宽b | 13 | 
| 高度h | 8 | 
| 楔角θ | 40° | 
| 基准线上槽深ha | 2.75 | 
| 基准线下槽深hf | 8.7 | 
| 槽间距e | 15 | 
| 槽边距f | 9 | 
| 最小轮缘厚δ | 6 | 
| 带轮宽B | 18 | 
| 外径da1 | 80.5 | 
| 外径da2 | 80.5 | 
| 传动参数(计算结果) | |
| 带轮1基准直径dd1 | 75 | 
| 带轮2基准直径dd2 | 75 | 
| 中心距a | 197 | 
| 小带轮包角(≥120°) | 180 |