古书有记载黄帝与蚩尤战于涿鹿之野,蚩尤作大雾，兵士皆迷。于是作指南车以示四方,遂擒蚩尤而即帝位。关于指南车的记载不止于此。那么，让古今文明的碰撞，带我们一探究竟吧。

还好我们有CAD、Inventor帮助我们穿过遥远的岁月，窥见古人的无边智慧。
幸运的是Inventor的参数化功能，能节约不少时间。指南车没有详细图纸，只能依靠古书记载，试着用Inventor先绘制粗略的草图，对于确定的关系，使用参数关联起来。后面有必要调节整理时，那些既定的关系便也随之调整了。


《宋史.舆服志》里关于指南车的记载：“足轮二，高六尺，围一丈 八尺。附足立子轮二，径二尺四寸，围七尺二寸，出齿各 二十四，齿间相去三寸。”
于是我们有了相对确定的齿数、直径，传动比和中心距。宋代一尺在30.9～32.9厘米之间，因此不便直接确定，于是先在Inventor里设置了一个参数SC，将这个数值暂定为310mm。草图标注时，如八尺标为8*SC。后来凭借着考察结果，对SC参数值进一步调整。
草图完成之后，拉伸、旋转等得到一个多实体雏形，接着生成零部件，用设计加速器生成齿轮，最后添加约束，就像格斗游戏里发连续技那样，一气呵成了。
草图：


拉伸、旋转出多实体模型：


生成部件并添加、调整约束：


至此，尚未结束，继续延续下去，让模型展现出更大意义。


因为指南车里有绳子，其动画在Inventor Studio里不好实现，只好到Autodesk 3ds Max里去实现。
使用套件工作流非常方便，一键便将模型从Inventor发送到了3ds Max，而且不仅是模型传过来了，约束动画也可以传过来。


用Autodesk Forge的Viewer将模型放在网站上，便可以随意旋转、缩放模型了。


还可以将模型导入到Autodesk Stingray里去，制作出可交互的模型，带上VR眼镜就可以欣赏了。